Čína nájde Forward Super Metal Aero Engine

V spoločnosti Chengdu Hangyu High Temperature Alloy Technology Co. vidíme kovový rénium, kľúč pri výrobe čepelí z jedného kryštálu. Ide o najnovší prírodný prvok objavený ľudstvom, pomenovaný rénium podľa rieky Rýn, pretože objaviteľom bol nemecký chemik. Je menší ako všetky prvky vzácnych zemín v zemskej kôre a je ťažšie ho získať ako diamanty. Podľa správy US Geological Survey je celosvetovo len asi 2 500 ton overených zásob rénia a ceny rénia sú podobné ako platina. Gram je asi dvesto tristo dolárov.

Purifikované rénium, materská spoločnosť spoločnosti Chengdu Aerospace High Temperature Alloy Technology Co. je kótovaná na minerálnu spoločnosť. V roku 2010 spoločnosť v okrese Luonan, provincia Shaanxi a jej podriadená Huanglong skúmala rénium molybdénovú rudu, zásoby 176 ton, čo predstavuje asi 7 % celosvetových zásob, na druhom mieste po Čile, Spojených štátoch, Rusku a Kazachstane. V posledných rokoch s rozvojom leteckého priemyslu spotreba rénia rastie priemerným ročným tempom 3% a hoci je veľmi drahé, je ho nedostatok.

S cieľom nájsť viac kovového rénia, Chengdu Aerospace Technology Co., Ltd. a Hunan Nonferrous Metals Research Institute superzliatin, s viac ako rokom na prekonanie technických problémov, na dosiahnutie čistenia rénia. Ale zdroje sú tak vzácne, Zhang Zheng a akcionári ale zistili, že tento vzácny kov v krajine takmer nemožno predať.

V zúfalstve obrátili svoju pozornosť na medzinárodný trh v nádeji, že budú hľadať spoluprácu so zahraničnými podnikmi na výrobu zliatin prostredníctvom výmeny zdrojov.

Predseda Chengdu Hangyu Superalloy Technology Co., Ltd. Zhang Zheng: každý chce s nami podpísať dlhodobú dohodu o cene, pokiaľ ich vyrábame, ale kvôli tejto technológii krajiny ovládajú podniky s technológiou monokryštálov sú USA zákon neumožňuje zúčastniť sa technickej spolupráce.

Spojené štáty americké sú najväčším spotrebiteľom kovového rénia, ovládajú svetový marketingový trh a sú v monopolnom postavení. Keďže rénium môže byť široko používané v prúdových motoroch a raketových motoroch, asi 80 % svetového rénia sa používa na výrobu leteckých motorov, čo je strategicky dôležité v armáde. Aby si USA a niektoré ďalšie západné krajiny udržali svoje dominantné postavenie v leteckom priemysle, trvala materiálna a technologická blokáda Číny. Britský gigant v oblasti leteckých motorov Rolls-Royce investoval v Číne, ale s množstvom čínskych zamestnancov ani Song Yang, ktorý v tom čase pre spoločnosť pracoval už sedem rokov, nikdy nemal prístup k základným technológiám.