Kontrola kvality zvárania - Kontrola tesnenia

Kontrola kvality zvárania označuje kontrolu výsledkov zvárania s cieľom zabezpečiť celistvosť, spoľahlivosť, bezpečnosť a použiteľnosť zváranej konštrukcie. Okrem požiadaviek na technológiu zvárania a proces zvárania je dôležitou súčasťou riadenia kvality zváraných konštrukcií aj kontrola kvality zvárania.
Tu je potrebné hovoriť o metódach kontroly kvality zvárania: skúška tesnenia.
Ako teda otestovať tesnenie zvarových spojov?
Vo všeobecnosti možno na testovanie použiť nasledujúce spôsoby:
1, test potopenia
Používa sa pre malé nádoby alebo potrubia vystavené malému vnútornému tlaku. Otestujte pred naplnením nádoby alebo potrubia určitým tlakom (0.4-0.5 MPa) stlačeného vzduchu a potom potopením, aby ste otestovali tesnenie, napríklad netesnosť; vo vode musia byť bubliny. Je to tiež bežný spôsob kontroly, či duša bicykla netečie.
2, Test vody
Statický tlak generovaný hmotnosťou vody na testovanie štruktúry javu úniku. Vizuálna kontrola je hlavná, použiteľná na všeobecnú zváranú konštrukciu nepodlieha tlaku, ale vyžaduje tesnenie.

3, test úniku amoniaku
Skúška tesnosti použitia a čerpania uhlia je rovnaká, jej citlivosť je vyššia ako skúška tesnosti petroleja. Pred skúškou vo zvare, aby sa uľahčilo pozorovanie jednej strany pasty napustenej hmotnostným zlomkom 5 % HgNO3, vodným roztokom alebo fenolftaleínovým činidlom z bieleho papiera alebo obväzu, a potom naplnená čpavkom v nádobe alebo pridať objem frakcia 1% dusíka stlačeného vzduchu.
Ak dôjde k úniku, zaplaví biely papierový pás alebo obväz farebnými škvrnami. 5 % vodný roztok HgNO3 je ponorený do čiernych škvŕn a fenolftaleínové činidlo je ponorené do červených škvŕn.
4, Skúška úniku petroleja
Používa sa na zváranie konštrukcií, ktoré sú vystavené malému vnútornému tlaku a vyžadujú si určitý stupeň utesnenia. Priepustnosť petroleja, veľmi vhodná na skúšku tesnenia zvaru. Pred skúškou vo zvare na uľahčenie pozorovania jednej strany kefy vápennou vodou, o niečo neskôr pri zvare na druhej strane kefy petrolejom, ako sú defekty pri prenikaní, bude vápenná vrstva zaplavená petrolejovými škvrnami resp. petrolejový pás. Čas pozorovania je 15-30 min.
5, test hmotnostnej spektrometrie hélia
Héliový hmotnostný spektrometrický test je v súčasnosti najúčinnejším prostriedkom tesniaceho testu, citlivosť héliového hmotnostného spektrometra je veľmi vysoká, dokáže zistiť objemový zlomok 10-6 hélia. Pred testom sa nádoba naplní héliom a potom sa zistí netesnosť na vonkajšej strane zvaru nádoby. Nevýhodou sú vysoké náklady na hélium a dlhá doba kontroly.
Hélium má síce veľmi silnú penetráciu, ale veľmi malé medzery (takéto medzery nie je možné zistiť inými prostriedkami) z penetrácie dlhú dobu, niektoré hrubostenné nádoby často až desiatky hodín detekcie úniku. Vhodné zahrievanie môže urýchliť detekciu úniku.
6, skúška plynotesnosti
Skúškou vzduchotesnosti je kotol, tlakové nádoby a ďalšie dôležité požiadavky vzduchotesnosti zváranej konštrukcie konvenčnými prostriedkami kontroly. Médiom je čistý vzduch, skúšobný tlak sa vo všeobecnosti rovná konštrukčnému tlaku. Skúšobný tlak by sa mal postupne zvyšovať.
Po dosiahnutí konštrukčného tlaku je vo zvare alebo tesniacej ploche vonkajšej strany náteru mydlovou vodou a mydlovou vodou či bublaním na základe testu. Vzhľadom na nebezpečenstvo výbuchu skúšky vzduchotesnosti by sa mala vykonať až po kvalifikácii hydrostatickej skúšky.
Skúška vzduchotesnosti nie je to isté ako skúška tlaku vzduchu:
1, jeho účel je iný, skúška vzduchotesnosti je skúšať tesnosť tlakovej nádoby, skúška vzduchom je skúšať pevnosť tlaku tlakovej nádoby. Po druhé, skúšobný tlak je iný, skúšobný tlak vzduchotesnosti pre konštrukčný tlak nádoby, skúšobný tlak vzduchu pre konštrukčný tlak 1,15-krát.
Pneumatická skúška je hlavne na testovanie pevnosti a utesnenia zariadenia, skúška vzduchotesnosti je hlavne na testovanie tesnosti zariadenia, najmä malých penetračných defektov; test vzduchotesnosti sa zameriava skôr na to, či nedochádza k malej netesnosti zariadenia, pneumatický test sa zameriava na celkovú pevnosť zariadenia.
2, pomocou média
Pneumatická skúška sa vo všeobecnosti používa pri skutočnej prevádzke vzduchu, skúška vzduchotesnosti, okrem vzduchu, ak je toxicita média relatívne vysoká, neumožňuje únik alebo ľahké prenikanie, použitie amoniaku, halogénu alebo hélia.
3, bezpečnostné príslušenstvo
Pneumatický test, nie je potrebné inštalovať bezpečnostné príslušenstvo na zariadenie; Skúška vzduchotesnosti je vo všeobecnosti inštalovaná v bezpečnostných doplnkoch možno vykonať až po dokončení (tolerancie).
4, Objednať
Skúška vzduchotesnosti sa musí vykonať po dokončení pneumatickej alebo hydraulickej skúšky.
5, Testovací tlak
Pneumatický skúšobný tlak je 1,15-násobok projektovaného tlaku, vnútorné tlakové zariadenia musia tiež vynásobiť teplotný korekčný faktor; Testovacie médium vzduchovej tesnosti pre vzduchový testovací tlak pre návrhový tlak, ako je použitie iných médií, by sa malo tiež upraviť podľa média.

6. Príležitosti na použitie
Pneumatická skúška: Prednosť sa dáva použitiu hydraulickej skúšky, ak z dôvodu konštrukcie zariadenia alebo podporných dôvodov nemožno použiť hydraulickú skúšku, alebo ak je objem zariadenia veľký pri všeobecnom použití pneumatickej skúšky. Skúška vzduchotesnosti: médium je vysoko alebo mimoriadne nebezpečné médium alebo neumožňuje únik.
Pneumatická skúška patrí k tlakovej skúške, aby sa overila tlaková sila zariadenia. Skúška vzduchotesnosti patrí do skúšky tesnosti, aby sa skontrolovala tesnosť zariadenia.